我是陈默竟然穿越成了李世明第207章 铁道试验初成功木轨铁轮显奇效
工部“将作监铁道所”果然没有辜负众人的期望他们在长安至洛阳驰道的起始段成功地铺设了一段长达五里的试验性“铁道”。
这段“铁道”虽然名为铁道但实际上并非我们现代意义上的铁轨而是由两条经过特殊硬化处理的优质硬木构成。
这两条硬木经过精心挑选和加工表面光滑平整质地坚硬能够承受较大的重量和压力。
为了进一步提高其耐磨性工人们还在硬木表面包裹了一层薄薄的铁皮使得“铁道”更加坚固耐用。
除了铺设“铁道”工部“将作监铁道所”还制造了数辆特制的平板车厢。
这些车厢的车轮采用了特殊的设计每个车轮都带有轮缘可以紧密地卡在木轨上有效地防止了车厢在行驶过程中脱轨的风险。
然而这些车厢并没有配备动力装置它们需要依靠骡马的牵引才能前进。
在试验过程中工人们发现骡马可以轻松地拉动车厢在“铁道”上行驶而且速度比普通道路要快得多。
试验当日阳光明媚晴空万里整个场地都被照得亮堂堂的。
李世民身着龙袍端坐在高台之上神情专注地观看着这场重要的试验。
同样的四匹骡马身上都套着缰绳它们的任务是牵引载重相同的货物。
这些货物被分别放置在普通水泥驰道和简易“铁道”上准备进行一场速度和效率的较量。
随着一声令下骡马们开始奋力前行。
在普通水泥驰道上骡马们虽然使出了浑身解数但速度却显得有些缓慢货物的移动也显得有些吃力。
然而当骡马们踏上简易“铁道”时情况发生了惊人的变化。
骡马们的步伐明显变得轻快起来速度也提升了近一半!它们似乎不再像在普通道路上那样费力而是轻松地拉动着货物向前行进。
不仅如此行驶在“铁道”上的骡马们更加平稳货物也没有出现明显的晃动。
这与在普通水泥驰道上的情况形成了鲜明的对比。
“陛下!此物若成于物资转运、兵力投送裨益巨大啊!”阎立德激动地向李世民汇报着试验结果他的声音中充满了兴奋和期待。
虽然这只是最原始的铁道雏形但它所展现出的潜力已经足够惊人。
李世民看着眼前的一切心中也不禁涌起一股激动之情。
他意识到这项发明将会给国家的发展带来巨大的变革和进步。
李世民当机立断毫不犹豫地下达命令:将试验线路延长以便更全面地测试和评估这种新型交通工具的性能和潜力。
他深知要想让这种创新的运输方式真正发挥作用必须对铁轨和车厢的设计进行优化。
于是他召集了国内最顶尖的工程师和技术专家共同探讨如何改进铁轨的结构和材质以提高其承载能力和耐久性;同时也对车厢的设计进行了深入研究力求使其更加安全、舒适和高效。
此外李世民还特别关注了这种交通工具在坡道和弯道处的应用问题。
他意识到在复杂的地形条件下如何确保列车的平稳运行是一个至关重要的挑战。
因此他要求专家们仔细研究坡道和弯道的特点开发出相应的技术和措施以保证列车在这些特殊路段的安全行驶。
最后李世民考虑到这种新型交通工具在军事战略上的重要性。
他认为在边境战略要地优先修建铁路可以大大提高军队的机动性和物资运输效率增强国家的防御能力。
于是他下令对边境地区的地理环境和战略需求进行详细调研为未来的铁路建设做好充分准备。
随着这些决策的实施帝国的陆上运输迎来了变革的曙光。
人们对这种新型交通工具充满了期待相信它将为国家的发展和繁荣带来巨大的推动作用。
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