大国航空第七百零六章 米高扬设计局

老朋友一个词又勾起了沙波什尼科夫的很多回忆没错以前的时候咱们可都是好朋友啊可惜了后来对峙了很长时间不过现在又已经解开了彼此之间的误会再次地成为了好朋友再说了自己还接受了那么多的好酒。

能不能答应他们的要求那是上级的事情自己就是代为转达一下好了沙波什尼科夫点点头：“好的我可以代为转达。

” 林将军露出了笑容至少要能先看到飞机再说啊。

米格29那尾部冒出来的黑烟以及这次的坠机也给考察团的很多人都留下了不好的印象这种前线战斗机的很多设计的确都是不适合己方的需求的所以大家都对苏27更加期待起来。

两者的外形一样所以机动性应该也差不多而苏27更加庞大的机体可以装载更多的燃料更先进的航电这种飞机本来就是瞄准F-15战机设计的各种性能都超过了F-15所以说这款飞机应该更加适合国内使用啊。

当然想要看到苏27是还需要等待的。

在莫斯科度过了一个晚上之后第二天的考察继续开始了。

苏联主力推销的依旧是米格29战斗机别的不说这种战斗机的航程短也是其中一个很大的因素航程短部署在中国那就不会对苏联构成威胁苏联虽然向中国抛出了橄榄枝但是照样是提防着中国的比如说在以后虽然向中国出口了苏27也有附加协议这种飞机只能部署在中国的南部不能部署在中国的北方。

米高扬设计局全称是米高扬-格列维奇设计局它是由阿尔乔姆-米高扬和米哈伊尔-格列维奇在1939年12月8日创建苏联一向都有用总设计师来命名设计局的传统本来是叫做米高扬设计局的但是米高扬不同意坚持加上格列维奇的名字于是着名的米格的称号就开始了。

两人都是才华横溢其中米高扬血气方刚精力充沛；格列维奇老成持重沉着稳健。

两人的配合最终成就了几十年的经典可惜到了后世还是失败了败给了苏霍伊甚至连总师都因为无法给属下发工资而开枪自杀绝对算是个悲哀同时也说明了一个道理只有伟大的祖国才能够有繁荣富强的局面个人的兴衰荣辱从来都不是独立的。

从当时诞生的年代开始就可以发现正好赶上了伟大的卫国战争而新生的米高扬设计局肯定是竞争不过老牌的雅克列夫设计局和拉沃切金设计局等等的当时的雅克飞机和拉系列战斗机一直都是称霸天空的王者所以当时的米高扬设计局并没有太拿手的作品不过等到二战结束之后在喷气机的领域里他们就迅速地发展起来了。

从最开始是米格-9他们就在喷气机上逐渐地摸索最终到了米格-15的时候奠定了他们在喷气机上牢不可破的地位之后米格-17米格-19米格-21米格-23米格-25一直到现在的米格29全部都是经典中的经典！ 米格-17成功地开创了朝鲜战场上的米格走廊米格-19第一款超音速战斗机推重比相当高到现在都还是很多国家的主力米格21第一款飞到2马赫的战机米格23可变后掠翼设计航程很远米格25那就更不用说了全世界唯一的双三战机当它在三万米的高空以三马赫的速度狂飙的时候那足以傲视整个世界当第一次在莫斯科阅兵场上空飞过的时候整个西方世界都是战战兢兢的。

如果不是后来别连科叛逃大家知道了这款着名的战斗机居然是不锈钢打造的才终于对它没那么害怕了不过这也成就了米格25因为它可以出口了既然没什么秘密出口也是顺理成章的这款飞机成为了米格设计局的出口的一个拳头产品当年在边界秦风也是靠着摸清航线在对方进入降落航路的时候才近距离干掉它如果它狂飙起来的话几乎就没有任何武器能够威胁到它。

读上面的编号也可以发现一个很有意思的地方米高扬设计局的所有飞机编号都是单数的。

米高扬在1970年就逝世了之后新的设计师上任他的名字也叫做米高扬：伊万-米高扬。

整个米高扬家族家庭背景都是很有趣的米格设计局创始人阿尔乔姆-伊万诺维奇-米高扬是他的叔叔现在的苏联政府高官阿纳斯塔斯-伊万诺维奇-米高扬是他的爸爸后者是苏联着名的国务活动家而当年米高扬设计局能够开起来和后者也有很大的关系不过呢如果个人没有能力再有什么关系也没有用老米高扬已经用自己的实际行动证实了对国家和党的忠诚也证实了他自己的能力。

而现在眼前的伊万-米高扬也在用他的行动证实了他在航空方面的能力米格29战斗机就出自他的手下同时现在还不会解密的是米高扬设计局正在研发下一代的战斗机这种战斗机将会是一款跨时代的四代机可以和美国正在进行的新的战机项目相媲美。

伊万-米高扬的旁边就是他的助手别利亚科夫现在当大家进入到米高扬设计局的时候顿时就感觉到像是回到了老家。

他们见到的很多设计师都曾经去过中国他们曾经手把手地教中国学生学习如何生产现代化的战斗机从歼五歼六一直到歼七刚开始的岁月都有他们的身影！ 哪怕后来他们走了当时依旧是依依不舍的就个人来说他们和中国的关系是很好的只不过他们要服从国家的意志当走的时候他们还曾经流过眼泪现在很多老朋友终于重新见面了！ 喜欢大国航空请大家收藏：()大国航空20小说网更新速度全网最快。

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