大国航空第六百八十三章 再次遭受挫折

成功了！ 地面上也是一片欢腾大家都跑到了跑道的前面等着凯旋回归的勇士他们的手遮住天空中的阳光看着己方的战机回来。

当战机稳稳地落到地上的时候秦风很谨慎地没有先下来而老常一脸高兴顺着舷梯刚刚爬下来的时候根本就来不及落地已经被欢呼的人群包围了起来然后抛向了天空！ 秦风坐在自己的座椅上看着老常受到人群的欢迎等到他们把这些热情发泄出来之后自己再下去也不迟。

这个功劳是属于老常的也是属于整个项目为之奋斗的同志们的当然了到现在为止还不算彻底成功因为在后面还有更重要的一个项目在等着他们。

现在仅仅是干对接天空中高速飞行的战机和前面的空中加油机汇合然后把自己的受油管塞到加油管的锥形套内而且可以保持稳定这就意味着空中加油的对接成功了这仅仅是对接而已并没有真的进行空中加油虽然只差最后一步这也是最关键的一步了这一步一定要稳稳地走过去！ 虽然步骤是最关键的但是现在在大家的眼里看来最难的是干对接只要能对接成功那只要空中加油就好了似乎没有什么太大的问题了。

此时大家不知道还有一个拦路虎在前面等着他们呢。

“气象部门报告最近一段时间没有冷空气的出现。

”当大家重新聚集到会议室的时候试飞的总工程师开始给大家介绍了当前的情况。

对飞行员来说喜欢的是冷空气因为只要有冷空气过来才会有好天气随着空气的对流冬季因为低气压而沉积下来的空气中的杂质就会被吹走现在虽然没有后世的那种雾霾但是照样是会出现大雾等等能见度很低的气象条件的。

“所以我们要稳步推进明天就再接再厉进行湿对接！” 只要在今天对接的基础上开启燃料泵就可以了就这么简单似乎这是很容易的一步在场的同志们都是乐观的。

“明天的话就让老常出马吧。

”秦风说道：“我在明天的时候有歼轰七的试飞任务。

” 秦风这样的飞行经验丰富的老手总是三天打鱼两天晒网可不行歼轰七那边的试飞任务也是相当紧张的。

这个成功的喜悦这个中国空军历史上的第一次就交给老常吧。

反正对接都成功了按说不该有什么问题了啊。

老常点点头：“希望我们明天就能够向空军司令部向中央军委报告我们的好消息。

” 大家都期待着这一天呢只要能够空中湿对接成功就意味着已经掌握了空中加油技术然后呢老常就该作为种子教官去部队带飞更多的受油机的试飞员了在老常停飞之前可以继续发挥他的作用。

西方已经掌握了几十年的技术己方到现在为止才刚刚掌握了啊！这里面太多的坎坷了老常在心中也是充满了感叹。

老常的手放在桌子上那里有一个歼八受油机的模型已经被他摸得发亮了。

第二天上午老常坐在歼八的座舱里通过受油管挡住的方向看着秦风驾驶歼轰七起飞他也滑上了跑道和秦风的方向相反向着空中加油机而去。

昨天对接成功的喜悦还在刺激着老常这次他继续慢慢地向着前面靠近了。

空中加油管在天空中被拖动如果仔细观察的话可以发现它比以前试飞的时候下降了大概有十厘米左右。

这是因为空中加油管的重力这次里面已经充满了燃料这个管子里现在满是航空燃油这次当自己的加油管对接上去撞开锥形套里面的闭锁系统的时候里面的燃油就会直接汩汩地流到自己的飞机里。

前面的空中加油机的机长老申此时也正在稳稳地驾驶着飞机。

虽然轰六已经有自动驾驶仪了但是在空中加油的时候加油机必须要保持绝对的平稳所以空中加油机必须要手动驾驶才可以尤其是万一遇到了气流颠簸起来的话要眼疾手快迅速地恢复飞机的平衡这个也是相当重要的。

尾部的加油引导员在那里认真地看着一切都和平时是一模一样的。

老常的手稳稳地推动着操作杆越来越近越来越近只剩下最后的一哆嗦了！ 和昨天一样老常在这最后的一刻必须要稍稍加快速度才行一下子就撞上去否则的话加油管的锥形套就飞了。

老常稍稍提油门战机向前一冲受油管的前面就稳稳地扎到了加油管的锥形套内成功！ 接着就是闭锁然后加油了！ “咔嚓！”就在这时突然就传来了一声清脆的响声老常松油门立刻就退出来甚至都来不及看刚刚发生了什么总之在出现情况之后要必须要退出来防止出现最严重的空中碰撞事故。

等到他退出来的时候在加油机尾部的加油引导员已经能看得清清楚楚了大声地说道：“加油杆折断！” 老常这才望过去刚刚的那声清脆的响声就是自己的加油杆发出来的那个向前伸出的加油杆现在已经断裂了！它从中部折断耷拉了下来好在气流还不足以推动它把它吹飞。

空中受油机是改造出来的就在机头的座舱右侧就开始鼓气来一个凸起了这就是内部的油管伸出来的这个油管再向前就开始彻底地向外倾斜成为一个树立在战机座舱侧前方的最显眼的固定式空中加油管了。

这个加油管的最前端有一个折线向前伸出是要伸到加油的锥形套内部的部分。

现在它折断了就像是人的手臂骨折了一般耷拉在那里看起来格外的显眼。

老常的心再次低沉起来。

喜欢大国航空请大家收藏：()大国航空20小说网更新速度全网最快。

本文地址大国航空第六百八十三章 再次遭受挫折来源 http://www.sdzhishashebei.com