大国航空第八百六十章 我们的更先进
除了意大利之外还有法国汤姆逊-CSF公司他们提供了幻影2000-5的RDY雷达而成的RC-400这种雷达经过了多年的发展终于也成为了平板缝隙雷达拥有了杰出的性能同时还有以色列埃尔塔的ELM-2032这种雷达本来是为了狮战斗机研制的在这个项目失败之后以色列人就将它推销到了全世界希望能够卖出去。
其实哪怕是国内的雷达也多少能够找到后者的血统不过呢早就吃透了全部的技术然后进行了改进青出于蓝而胜于蓝了。
对国产的航电大家都是有信心的。
“相比国外的雷达咱们自己也造了不少现在比较成熟的就是607所的产品中距空中拦射、近距空战格斗、对地和对海攻击、辅助导航等功能都具备高、中、低重复频率的多种波形甚至还有自适应脉冲压缩和自适应波形管理在边跟踪边扫描功能中能从40个目标中跟踪10个同时可以控制两枚超视距导弹攻击其中的两个对雷达反射截面积为3平方米的目标发现距离大于75千米下视距离大于45千米对于海面目标发现距离大于135千米。
” 可以说从性能上来看完全是对其他的竞争产品压着打的这也是和宋老的功劳分不开的设计所想要获得订单就必须要做出一流的产品来! “除了这些功能之外因为是咱们自己搞的所以这种系统很容易做到敌我识别器与雷达交联得到良好的电子对抗能力。
如果对比的话综合性能能达到早期F-16Block5052的水平。
” 这就比老巴现在装备的F-16战机还要先进! “其实航空电子技术发展到现在如果只比较雷达性能就认为是先进的话明显已经是落伍了。
”秦雪说道作为一名航空电子技术方面的工程师秦雪的眼界更加的长远。
“那是什么?”这点连秦风还真不知道。
“当然是航电的综合能力程度更高甚至在全世界都是领先水平。
”秦雪介绍起来了。
最初的航空电子系统为分立式结构雷达、通信、导航等设备各自均有专用且相互独立的天线、射频前端、处理器和显示器等采用点对点连接。
各种系统互不联系所以飞机上有粗粗的电缆座舱设备也是无比的臃肿。
而后来就出现了联合式结构采用数据总线技术把所有的设备通过总线连接在一起简化了布局使用几个数据处理器完成数据传输交换显示灯功能如导航武器投放、外挂管理、显示、控制等现在的战机的航电主要就是这个层次。
至于新一代的就是综合化航空电子结构它的综合化程度进一步提高用系统共享的综合核心处理器来完成几乎全部的信号与数据处理以前是分立计算现在则是综合计算包括火控计算、导航计算和管理、座舱显示图形发生、外挂管理、系统任务的调度、系统完好情况的监视等各种计算、调度和管理任务这样就能更加有效地提高航电的性能降低飞行员的负担这种航电设备以F-22为代表为了适应高速的数据传输甚至都开始采用了光纤。
这就是主要的三种当然还有比它更先进的高度综合化航空电子体系结构。
在射频和光电两大领域中广泛采用了模块化的设计实现了射频功能的综合比如说敌我识别器以前的专用的现在呢利用雷达就可以实行甚至随着继续的发展雷达都会消失那些天线可以布置在飞机的蒙皮上完全通过软件来进行控制实现雷达、通信、电子战功能。
枭龙战机依旧是使用1553B数据总线的采用了两套系统护卫备份但是在数据传输等方面都已经大幅度地超前了可以说已经超过了二代的航空电子设备的程度与第三代综合化航空电子结构理念极为接近。
秦风听得大开眼界感觉到自己是真的老了已经落伍了这么多先进的术语以前都没怎么听说过现在终于明白过来了咱们的电子技术进展很快比F-16的还先进了啊。
对飞行员来说先进的航空电子技术带来的好处那是众所周知的让飞行员解放出来更好地进行空战啊。
比如说航空电子系统的综合程度高了雷达告警接收机在发现了来袭导弹之后甚至能够在最合适的时间自动释放铂条干扰或者是红外诱饵弹飞行员自己在做大过载机动的时候就不用费心去寻找合适的时机投放了这就是巨大的进步啊。
“咱们的各方面的技术进展都很快只是可惜了一个方面啊。
”秦风想到了什么又感叹起来了。
“可惜什么?”杨工问道。
“隐身性能啊现在空战已经进入了隐身机的时代了只可惜在这个方面咱们依旧是空白啊咱们国内没有隐身技术这始终是个缺陷到了以后咱们拿什么和美国人的F-22去对抗?” 就像是前些年用歼八去对抗对方的F-15一样现在己方有了三代机人家已经是四代机了尤其是这个隐身性简直就是个无法破解的局啊。
“面包会有的一切都会有的。
”杨工说着拍了拍秦风的肩膀。
你怎么知道咱们没有重视隐身性啊未来的发展宋老都看着呢下一代战机的研发已经拉开帷幕了。
给歼十进行试飞成功的定型会是很有意义的除了是歼十的定型之外还是一款全新战机的开始啊! 当然这话现在还不能和秦风说毕竟还不到那个时候啊哪怕是在成都所内知道的人也是很少很少的。
宋老不会就此退休宋老依旧在追赶着世界先进的脚步!美国人有的咱们也要有隐身机有什么难的?我们相信我们是最富有创造力的民族! 喜欢大国航空请大家收藏:()大国航空20小说网更新速度全网最快。
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