大国航空第四百四十九章 外购数字电传技术
不用说软件了就硬件来说试飞院还在搞呢操作杆要换成是电信号的传感器后面的舵机也要是电动的还要有一大堆的电路呢仅仅是单向的他们就很费力了而现在顾总说要搞的这种三轴四余度的数字电传搞咱们自己的ACT试验机简直就像是在***啊。
这绝对不符合601所的风格。
在秦风固定的印象之中601所一向都是求稳的在他们的歼-13的设计中这种思路体现的最明显一切都是为了稳定其他的都可以放弃他们就是为了要能实现否则就是好高骛远脱离了国内的工业水平就不可能真正地实现。
但是现在呢？居然也要向611所学要迈开步子向前跑了吗？ 不行啊。
秦风这样一说顾总也是点头：“是的我们国内的技术现在肯定是无法支持的所以我们想要搞这个项目的话最好就是外购了。
” 现在咱们有一个来之不易的优势那就是国门已经打开而且和西方的关系变得友好了啊很多的咱们自己无法研制的都可以通过外购来解决。
比如说陆地上的威胁是最严峻的毕竟北方有着可怕的苏联人的钢铁洪流啊国内原本仅仅有59坦克哪怕是改进出来了6979性能的提升有限根本就无法和他们的坦克对抗。
己方的坦克炮就不可能击穿对方的主装甲但是国门打开之后通过几个不同的项目完美地引进了全套的L7式105毫米坦克炮的技术安装在59坦克上立刻就拥有了击穿苏联坦克的优势了。
在空军方面购买的也不少斯贝就是购买过来的马可尼公司的航电也装配到了歼七上歼八想要搞数字电传也可以直接外购啊这是最快的方式！ 咱们和美国人的交易改进歼八战机这样当然会让歼八战机的所有性能都暴露给美国方面但是咱们也是留了一手的因为咱们的歼八已经开始准备升级了啊等到换上了涡喷-14发动机加上数字电传这就能够让战机的性能提升一大截了所以原版的歼八战机即使是被美国人研究透了那也不用害怕。
这也是顾总的一个考虑也算是留一手了不过这就需要继续外购才能实现了等待国内的研究的话需要的时间很长。
在这方面也不用从美国购买从欧洲就可以了。
美国太霸道了如果从美国购买这些技术那毫无疑问美国人肯定会要求动手给改装的这样虽然会减轻己方的技术难度但是呢又无法保密了。
雷达方面必须要从美国搞因为只有美国的才是最先进的但是在飞控方面就不一定了。
欧洲各国也早就攻克了飞控的难关了七十年代的狂风战斗轰炸机就已经开始采用电传操控了进入八十年代之后各种飞机更是都采用电传飞控了所以从欧洲购买是最方便的了他们也不会要价太多。
顾总在这里第一次向上级提出来了这从国外购买当然还是要上级批准的这毕竟是要花钱的啊。
“这是一个思路不过硬件可以购买但是软件我们一定要慎重啊。
”秦风说道：“我还是觉得有些太草率了我们现在自己研制的变稳机还没有出来呢软件方面是个大问题啊。
” 硬件是一方面软件是另一方面甚至可以说软件更加重要。
电传系统是要用电信号代替液压操作交给计算机来执行软件就很重要了具体来说就是飞机的控制率。
对飞行员来说采用了电传操作会有很多不可思议的地方比如现在的飞机我推油门杆战机就要加速但是加速了的话机翼的升力就大了这个时候飞机就会爬升这就是二代机的操作特点。
但是到了三代机上的话我推油门杆就是要加速飞机会继续向前加速绝对不会爬升的为何？因为计算机已经给出指令了后面的水平舵面控制飞机爬升保持飞机一直平飞可以说是计算机辅助控制飞机的。
其中的程序是相当重要的了而且这都是专用的了不能混用。
就像是在汽车上有一个很重要的装置叫做ESP就是防侧滑系统低配的车是没有的有人就说我买车就买低配剩下的我自己加装什么电动折叠后视镜什么倒车影像才几个钱高配的不划算。
这些是能加装但是这种ESP自己是不可能加装的因为它是一个车一个样子的车的轴距不同轮胎的型号不同等等数据都不同。
战机也是这样购买回来狂风战斗轰炸机的程序直接刷到咱们的歼八战机上可能吗？不摔机才见鬼呢。
咱们最好是先从试飞院的变稳机上积攒经验啊毕竟它是一架双座的飞机前后都能操控等到把飞机的软件编写吃透了再慢慢转移到歼八上来这样貌似更加稳妥啊。
这是秦风的内心想法不过现在顾总是很有信心的。
“我们的这个项目会逐渐推进的我们也知道是一口吃不成个胖子的我们先引进技术之后在我们的飞机上实验我们计划要用五年的时间把它吃透成为我们自己的。
”顾总说道：“同时为了让飞机的机动性更出色我们还会在我们的战机上增加一对小的鸭翼。
” 顾总的汇报还在继续已经开始了现在他又说到了技术准备上想要搞这种数字电传那就需要再增加一对鸭翼。
听到这个秦风来劲了：“是可动的吗？能产生多大的涡流？吹过风洞吗？” 秦风说到这里打住了林将军拉了拉他：“你少说几句。
” 这是顾总的汇报你这样打断他太不礼貌了这么多领导呢有啥想法下来再交流啊。
你看看顾总脸色都变了你们可是亲戚呢。
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