大国航空第六百一十四章 降落

对于很多人来说这是让他们终身难忘的一天他们的歼轰七战机在第一次的试飞的时候就经历了一场生死的考验！ 但是在这种考验前面勇敢的试飞员是不会被吓住的他们用自己的赤胆忠诚用他们的娴熟的技艺坚强地飞行着！ 战机在继续向下落秦风感觉到自己什么都看不清楚了。

额头上汗水正在不断地流下来在颤动之中每一次操作飞机都需要用全身的力量这样他就开始大汗淋漓了秦风处理过多次的飞行中的突发问题当初连着火的飞机都能飞回来又怎么会被眼前的情况吓到。

要说心跳加速那是肯定的但是他的大脑没有空白他依旧在用自己的全部经验和力量来化解这次危机但是他的身体的反应还是本能肯定是要出汗的。

头发都湿透了头盔里面捂得慌汗水从头盔里面开始不断地向下流了。

他的汗水遮住了眼睛什么都看不清楚了而现在他也无法腾出手来擦一擦自己的额头上的汗水擦一擦自己的眼镜。

他的手都放在操作杆上现在油门杆已经被推到最前面的慢车状态了他的两手都握在操作杆上在颤抖之中用力地调整着根本就没有时间去擦额头的汗水。

“提高仰角太低了！”后舱的杨林喊道。

如果从外界的话肯定是看的更清楚的但是在内部根据两边的景物也可以看出自己的身体所处的状态的现在的情况机头是向下的跑道已经靠近了。

在降落的时候必须要让机头向上这样可以让后面的主起落架首先接触到地面这就和自行车特技表演一样当自行车飞起来再落下的时候肯定是后轮先着地才可以保证平衡如果前面先着地绝对是要摔跤的。

现在秦风一直都在降低高度机头向下却没有顾及到姿态问题听到了后舱的喊话秦风开始把操作杆向后紧紧地抱在怀里了只有两个手的力气才足够用！ 机场在继续靠近跑道在继续靠近所有人都在看着期待着希望己方的战机能够安全地回来。

当拉起来的时候机体的迎风面积增加它的速度在迅速地降低高度也在接着降低秦风松开了操作杆然后赶紧擦了擦自己眼前的汗水。

不好这角度有些过了！ 如果仰角太高那落地的时候起落架还没有接触到地面的时候机尾就先接触到了在机尾是有腹鳍的这也是国内飞机的一种特色了是为了保持航向稳定性而采用的一种附加手段只有垂尾觉得不够而在国外腹鳍早就过时了取消了。

有腹鳍的情况下不论起飞还是降落如果角度不对都会出现严重的机尾擦碰的事故就像是现在这样。

秦风又努力地向前推。

还好这架飞机的操控没有出现可怕的飞行员诱发震荡如果再加上这个故障的话他除了跳伞就没有别的选择了。

地面上的人却都捏了一把汗在他们眼里空中的飞机就如同鸭子一样上下翻腾不过大致的航线还是没有问题的。

近了更近了这一刻秦风已经屏住了呼吸他知道这是最危险的时候了。

飞机在降落的时候速度在二百公里每小时以上如果姿态不对直接撞下来这就像是一辆失控的两百多公里每小时的汽车一样危险性可想而知。

很多的事故都是飞机摔在了跑道上飞行员牺牲的而自己呢已经把飞机给飞回来了这最后的降落一定要做好！ 加油加油！ 秦风最后踩了一下脚蹬完成了最后一次微调就在这个时候咣的一声他差点就从座椅上被弹到座舱盖上了如果不是那些安全带牢牢地束缚住他的话。

主起落架已经和地面接触了。

“哗啦！”就在这一刻秦风眼前的所有仪表都像是开闸泄洪一般向着他扑过来了刚刚仅仅是一个高度表现在马赫表地平仪航向仪升降速度表…甚至就连最大块头的那个为了机炮而准备的射瞄8光学瞄准具也掉下来了！ 这些东西向着秦风砸过来一瞬间秦风就预感到不妙了他根本就没有办法抵挡他的两手只能继续放在操作杆上接着一台台的仪表就向着他的身上招呼过来他咬着牙坚持着。

现在还没有摆脱危险只有飞机停下来了那才是安全的。

基地已经响起了警报声就在飞机降落的一瞬间消防车救护车都鸣响警笛开动了过来他们生怕飞机在滑跑的过程中就出现意外而燃烧起来他们也要第一时间检查到飞行员看看是否受伤。

战机在继续向前滑行前面的起落架也和跑道接触了飞机的机身成了水平的状态了秦风的手去摸索减速伞的释放按钮发现那里已经空空如也不知道飞到什么地方去了秦风只能是间歇性地踩刹车减慢飞机的速度。

还好当降落下来之后飞机的震动终于消失了浑身的肌肉都在酸疼秦风用尽最后的力气在跑道的尽头将飞机给刹住了。

此时闪着警灯的救护车和消防车火速而来机场上等待的人群也都快速地跑过来就仿佛是潮水一般。

就连陈老也是脚步飞快他关心飞机他也关心飞行员感谢秦风将这架战机给飞回来了！安全地飞回来了！ 秦风躺在了座椅上此时飞机已经完全地停下来了他感觉到自己的身体半点的力气都没有了那些仪表还在他的身上拖着五颜六色的电线自己看起来就像是一个收破烂的人了。

还真是一次让人印象深刻的首飞啊。

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