抗战时空倒爷老李要欣赏樱花第158章 巅峰之作

对于拥有强大研发实力的二零七所来说这应该不是什么难事。

207特种车辆研究所。

出来迎接的依然是之前那位接待员李建设。

一见到李清河李建设就满脸笑容地快步迎了上来。

嘴里还热情地说着：“李总欢迎李总光临我们二零七所是来看虎王坦克项目的吧？” 李清河握住他伸过来的手点点头说：“没错这个项目确实比较紧迫不然我也不会投这么多钱。

现在进展得怎么样了？” 李建设语气中透着自豪：“我们207可是世界领先的特种车辆研究机构。

目前坦克的图纸设计已经完成现在正在试制零部件。

” “只要这些零件测试没问题我们就将进入样车试制阶段。

” “我带李总去车间看看吧。

” “为了完成李总的项目我们专门抽调了一批骨干力量。

” “还专门设立了一个车间用来试制和生产您所需的坦克。

” 听他这么一说李清河来了兴趣确实想亲自去看看。

虽然这款定制版的虎王坦克性能也只是五十年代的水平。

但对未来的生意布局来说却至关重要。

想从小德子那里赚到钱坦克、飞机甚至自行火炮都是关键产品。

他已经有了计划。

等定制版虎王坦克出来后立刻着手研究后续改进型号。

在虎王坦克底盘上加装榴弹炮、加农炮、防空炮和火箭炮。

让虎王底盘演变成自行火炮、自行防空炮和自行火箭炮。

比如自行火炮能不能在虎王底盘上装一门240毫米口径的火炮？ 冷战时期苏联都在坦克底盘上装过406毫米的重炮。

至于火箭炮可以采用150到300毫米口径的发射管只要保证射程和机动能力就行。

小胡子不是喜欢这些体型大、炮管粗的家伙吗？ 那这些大家伙肯定能投其所好。

当然造价肯定不菲。

不过小胡子掠夺了欧洲多年根本不愁没钱花。

如今坦克设计图纸已经完成也可以让他们着手虎王坦克变种车型的设计工作了。

路上李清河向李建设讲了自己的这些想法。

听完后李建设有些惊讶地说：“李总对虎王坦克还真是情有独钟啊。

” 这些东西可没有现成的数据参考。

需要他们从头开始设计和研发这可不是一笔小数目。

这些变种车辆的设计研发费用光是预算就不低于两亿。

果然有钱人的世界就是不一样。

别的富豪喜欢一掷千金买跑车、私人飞机、游艇这些奢侈品。

这位老板也阔绰得很。

但人家不是买坦克而是从无到有造一台坦克这个爱好确实独特。

李清河笑了笑说：“也就这点爱好吧。

不知道贵所今年能不能把这些项目完成？” 李建设听了之后沉思了一下。

虎王坦克加上这些变种车总共费用预计在五个亿左右其中还包括了一个亿的奖金。

对二零七所来说这也算是个大项目了。

完全可以再调集一些技术骨干加入进来。

锻炼队伍没错但效率也不能落下。

“没问题李总我们争取在年底前完成样车的制造与测试。

” “量产的生产线也会一并为您准备好。

” 李清河满意地点点头说道：“如果你们能在今年年底前完成这些项目我会把奖金提高到两个亿。

” “要是完不成……那就别怪我不讲情面了。

” 还是那句老话重金之下必有勇夫。

虽然他得多投入一个亿但这些项目越早完成设计他就能越快开始盈利。

现在已经到了42年第二次世界大战也不过打到45年为止。

他只有三年时间来赚这波战争红利当然是越快启动越好。

飞机方面也得提前开始筹划了。

现代飞机的研发周期通常很长从动力系统到原型机试飞动辄都要几年时间。

但活塞式战机则不同从设计到试飞大概三五个月就能完成。

举个简单的例子就能说明问题。

以二战时期性能最强的F8F熊猫战斗机为例。

从设计到首飞总共只用了九个月时间。

这还是40年代的技术条件所达到的速度。

在如今这个时代已经有成熟动力系统可以直接使用三五个月内完成设计和试飞完全是正常节奏。

动力系统方面也不需要太多纠结。

他已经投入一笔资金从鹰酱手里搞到了R3350系列的发动机。

这个系列也被称为是活塞引擎的巅峰之作。

比如B-29战略轰炸机所用的就是R3350系列中的R-3350-23发动机。

引进了3.0系列的发动机之后无论是用于战斗机、轰炸机还是运输机都可以直接使用。

这几款飞机李清河打算交给川飞来负责他们能借此拿到几亿的科研经费自然不会推辞。

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